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DIVULGAÇÃO IMEDIATA
11 de novembro de 2025

Contato da Drive to Zero: Roxanna Smith
roxanna.smith@globaldrivetozero.org
+1.510.326.0390

BELÉM, Brasil — Na COP30 de hoje, os governos do Brasil e do México aderiram a um ambicioso acordo global para acelerar a adoção de caminhões, ônibus e infraestrutura com emissão zero. Os dois países se juntam a outros 40 governos nacionais que assinaram o Memorando de Entendimento Global sobre Veículos Médios e Pesados com Emissão Zero (Global MOU), que estabelece a meta de 100% de vendas de veículos médios e pesados novos com emissão zero (ZE-MHDV) até 2040, com uma meta intermediária de pelo menos 30% de novas vendas até 2030.

“Hoje, celebramos um marco em nosso compromisso com a sustentabilidade e a descarbonização do setor de transportes com a assinatura do Memorando de Entendimento Global com a CALSTART. Essa colaboração não apenas reafirma nossa vontade política, mas também abre portas para novas oportunidades de investimento, produção e inovação em veículos com emissão zero.

Estamos determinados a avançar rumo a um futuro mais sustentável, promovendo o desenvolvimento econômico que respeita e preserva nossos recursos naturais. Este é apenas o começo de uma trajetória rumo ao desenvolvimento sustentável e a uma economia circular que beneficie todos os mexicanos”, disse Dr. José Luis Samaniego Leyva, Subsecretário de Desenvolvimento Sustentável e Economia Circular da SEMARNAT.

Volkswagen Truck & Bus e-Delivery – o primeiro caminhão 100% elétrico projetado e construído no Brasil.

“O Brasil e o México estão demonstrando uma forte liderança em transporte com emissão zero nas Américas por meio de seu forte compromisso político com caminhões, ônibus e infraestrutura com emissão zero. Ao enviar um sinal claro de que estão abertos para negócios, esses países estão prontos para atrair operadores de frotas globais, provedores de infraestrutura e uma série de outros inovadores em transporte com emissão zero prontos para esse negócio”, disse John Boesel, CEO da CALSTART, aceleradora de transporte limpo.

Ônibus com emissão zero sendo carregado em São Paulo. Foto cortesia da EZVolt.

Os novos signatários do Global MOU foram recebidos hoje no evento “Roadmap to Zero: Accelerate. Adopt. Deploy”  na COP30. Inovadores do setor privado que endossam formalmente o Global MOU aplaudem a iniciativa e reconhecem os benefícios econômicos, sociais e ambientais proporcionados pelo transporte de emissão zero.

“O setor de transporte pesado representa uma parcela significativa das emissões globais, e já existem soluções técnicas maduras disponíveis para acelerar sua descarbonização. O Brasil e o México demonstram verdadeira liderança ao alinhar suas ambições com as metas globais de transporte com emissão zero. Seu compromisso abre caminho para ações coordenadas entre os setores público e privado para entregar resultados tangíveis — reduzindo emissões, fortalecendo a competitividade e criando oportunidades econômicas inclusivas. Na Scania, estamos prontos para colaborar neste esforço coletivo para tornar o transporte de carga com emissão zero uma realidade em toda a América Latina”, disse Christian Levin, presidente e CEO da Scania.

Caminhão elétrico a bateria (BEV) da Scania na estrada. Foto cortesia da Scania.

“A adesão do México e do Brasil ao Global MOU é um exemplo poderoso de como a eletrificação do transporte pesado pode impulsionar a sustentabilidade nas economias em desenvolvimento. A eletricidade renovável alimentará essa transição rumo a um futuro mais limpo, mais competitivo e mais brilhante para todos”, disse Francisco Laverón, chefe de Prospectiva Energética da Iberdrola.

“A eletrificação das frotas de logística e transporte público é inevitável e as razões são claras: em comparação com os veículos a diesel, os veículos elétricos oferecem custos operacionais aproximadamente 80% mais baixos, eficiência energética 80% a 100% maior, maior conforto para passageiros e motoristas e a eliminação de material particulado, gases poluentes e CO2. É uma escolha tão lógica quanto a mudança do transporte puxado por cavalos para veículos motorizados há cerca de dois séculos”, disse Gustavo Tannure, CEO da EZVolt. “Ao trabalhar de forma colaborativa e ambiciosa em direção a um futuro de veículos comerciais com emissão zero, o governo do Brasil está abraçando esses benefícios críticos para a economia, para a sustentabilidade e para a saúde. A EZVolt está pronta para apoiar as crescentes necessidades de recarga do Brasil.”

“O impulso que o Brasil e o México trazem para a transição global para o transporte com emissão zero é notável”, disse Stephanie Kodish, diretora global sênior da Drive to Zero da CALSTART. “A América Latina é um centro de tecnologia limpa e veículos comerciais com emissão zero. E as pessoas — as comunidades locais — desfrutarão dos benefícios econômicos, operacionais, de ar limpo e climáticos que caminhões e ônibus limpos proporcionam.”

Vehículo de reparto con cero emisiones y conductora en São Paulo. Foto cortesía de Roosevelt Cássio/WRI Brasil.

Os atuais 42 países signatários do Global MOU representam quase um em cada quatro caminhões em todo o mundo (veja a lista completa de países aqui). As empresas, organizações não governamentais e governos subnacionais que endossam o acordo representam mais de $1,3 trilhão de dólares em receitas anuais, e os governos nacionais representam 40% do PIB mundial. 

Os novos apoiadores do Global MOU anunciados hoje incluem Despacio, Dhemax, EnergyLab, Evolectric, Grutter Consulting, Kabisa, Industry Efficiency Solutions SpA, INTENT Platform, New Energy Transport, Municipalidad de Rancagua e Transportes Patricio Gutiérrez VEIRL. O Globo MOU é coliderado pelo Governo da Colômbia e pela Drive to Zero da CALSTART. 

Os parceiros presentes no evento de hoje também anunciaram a Coalizão e-Dutra, uma parceria público-privada dedicada a transformar o transporte de carga ao longo do corredor Rio de Janeiro-São Paulo no primeiro corredor rodoviário com emissão zero do país. Reunindo empresas líderes, provedores de infraestrutura e parceiros governamentais, a coalizão tem como objetivo implantar 1.000 caminhões elétricos e uma rede de carregadores de alta capacidade até 2030. Como parte da Iniciativa Laneshift e do programa Global Green Road Corridors, a e-Dutra promove a liderança do Brasil em mobilidade sustentável, melhorando a qualidade do ar, reduzindo as emissões de carbono e criando novas oportunidades para o crescimento econômico verde. Leia mais sobre esse anúncio aqui.

Os anúncios de hoje foram feitos pela Drive to Zero da CALSTART, SLOCAT Partnership, Road Transport Breakthrough (Breakthrough Agenda), Accelerating to Zero Coalition, ICCT, UIC, Smart Freight Center (SFC), C40, Volkswagen Truck & Bus, WRI Brasil, WBCSD e os Ministérios dos Transportes da Colômbia e do Brasil.

Sobre a iniciativa Drive to Zero da CALSTART

Para alinhar as ações e ambições do governo e da indústria, a iniciativa Drive to Zero da CALSTART visa possibilitar e acelerar o crescimento global de veículos comerciais com emissão zero, contando com o apoio dos principais fabricantes, frotas, governos e provedores de infraestrutura. Saiba mais sobre as pessoas e empresas reais que estão transformando o transporte global na série “Charging Up Change” da Drive to Zero.