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COMUNICADO DE PRENSA INMEDIATO
11 de noviembre de 2025

Contacto de Drive to Zero: Roxanna Smith
roxanna.smith@globaldrivetozero.org
+1.510.326.0390

BELÉM, Brasil — En la COP30 celebrada hoy, los gobiernos de Brasil y México se han sumado a un ambicioso acuerdo global para acelerar la adopción de camiones y autobuses de cero emisiones e infraestructura de recarga. Ambos países se unen a otros 40 gobiernos nacionales que han firmado el Memorando de Entendimiento Global sobre Vehículos Medianos y Pesados con Cero Emisiones (Global MOU), que establece el objetivo de alcanzar el 100% de ventas de vehículos medianos y pesados nuevos con cero emisiones (ZE-MHDV) para 2040 a más tardar, con un objetivo intermedio de  30% de ventas nuevas para 2030.

“Hoy, celebramos un hito significativo en nuestro compromiso con la sostenibilidad y la descarbonización del sector transporte, al firmar el Memorando de Entendimiento Global con CALSTART. Esta colaboración no solo reafirma nuestra voluntad política, sino que también abre las puertas a nuevas oportunidades para la inversión, producción y la innovación en vehículos cero emisiones.

 «Estamos decididos a avanzar hacia un futuro más sostenible, promoviendo un desarrollo económico que respete y preserve nuestros recursos naturales. Este es solo el comienzo de un camino hacia un desarrollo sostenible y una economía circular que beneficie a todas las y los mexicanos», afirmó Dr. José Luis Samaniego Leyva. Subsecretario de Desarrollo Sostenible y Economía Circular en la SEMARNAT.

Volkswagen Truck & Bus e-Delivery: el primer camión 100% eléctrico diseñado y fabricado en Brasil.

«Brasil y México están demostrando un poderoso liderazgo en materia de transporte con cero emisiones en toda América gracias a su firme compromiso político con los camiones, autobuses e infraestructura de cero emisiones. Al enviar una señal clara de que están abiertos a crecer el mercado, estos países están preparados para atraer a operadores de flotas globales, proveedores de infraestructura y  otros innovadores en el ámbito del transporte con cero emisiones que están listos para ese negocio», afirmó John Boesel, CEO de la aceleradora de transporte limpio CALSTART.

Carga de autobuses de cero emisiones en São Paulo. Foto cortesía de EZVolt.

Los nuevos signatarios del Global MOU fueron recibidos hoy en el evento «Hoja de ruta hacia cero: acelerar, adoptar, implementar» en la COP30. Los innovadores del sector privado, que respaldan formalmente el Global MOU, así como los beneficios económicos, laborales, de aire limpio y climáticos del transporte de cero emisiones, aplauden la iniciativa. 

«El sector del transporte pesado representa una parte significativa de las emisiones globales, y ya se dispone de soluciones técnicas maduras para acelerar su descarbonización. Brasil y México demuestran un verdadero liderazgo al alinear sus ambiciones con los objetivos globales de transporte con cero emisiones. Su compromiso allana el camino para una acción coordinada entre el sector público y el privado que permita obtener resultados tangibles: reducir las emisiones, reforzar la competitividad y crear oportunidades económicas inclusivas. En Scania, estamos dispuestos a colaborar en este esfuerzo colectivo para hacer realidad el transporte de mercancías con cero emisiones en toda América Latina», afirmó Christian Levin, Presidente y CEO de Scania.

Camión eléctrico de batería de Scania en la carretera. Foto cortesía de Scania.

«La adhesión de México y Brasil al Global MOU es un poderoso ejemplo de cómo la electrificación del transporte pesado puede impulsar la sostenibilidad en las economías en desarrollo. La electricidad renovable impulsará esta transición hacia un futuro más limpio, más competitivo y más brillante para todos», afirmó Francisco Laverón, Director de Prospectiva Energética de Iberdrola.

«La electrificación de las flotas de logística y transporte público es inevitable y las razones son claras: en comparación con los vehículos diésel, los vehículos eléctricos ofrecen unos costos de operación aproximadamente un 80% más bajos, una eficiencia energética entre un 80% y más del 100% superior, mayor comodidad para los pasajeros y conductores, y la eliminación de partículas, gases contaminantes y CO2. Es una elección tan lógica como el paso del transporte tirado por caballos a los vehículos de motor hace unos dos siglos», afirmó Gustavo Tannure, CEO de EZVolt. «Al trabajar de forma colaborativa y ambiciosa hacia un futuro de vehículos comerciales de cero emisiones, el Gobierno de Brasil está aprovechando estos importantes beneficios económicos, de sostenibilidad y de salud. EZVolt está preparada para satisfacer las crecientes necesidades de recarga de Brasil».  

«El impulso que Brasil y México aportan al cambio global hacia el transporte de cero emisiones es notable», afirma Stephanie Kodish, Directora Global Sénior del programa Drive to Zero de CALSTART. «América Latina es una región clave para la tecnología limpia y los vehículos comerciales de cero emisiones. Además, la población, las comunidades locales, disfrutarán de los beneficios económicos, operativos, de aire limpio y climáticos que aportan los camiones y autobuses limpios».

Vehículo de reparto con cero emisiones y conductora en São Paulo. Foto cortesía de Roosevelt Cássio/WRI Brasil.

Los 42 países que actualmente forman parte del Global MOU representan cerca de uno de cada cuatro camiones a nivel mundial (consulte la lista completa de países aquí). Las empresas, organizaciones y gobiernos subnacionales que lo respaldan representan más de 1,3 billones de dólares en ingresos anuales y los gobiernos nacionales representan el 40% del PIB mundial.

Nuevas empresas y organizaciones que hoy anuncian su respaldo al Global MOU incluyen a Despacio, Dhemax, EnergyLab, Evolectric, Grutter Consulting, Kabisa, Industry Efficiency Solutions SpA, INTENT Platform, New Energy Transport, Municipalidad de Rancagua, y Transportes Patricio Gutiérrez VEIRL. El Global MOU es codirigido por el Gobierno de Colombia y Drive to Zero de CALSTART, y fue lanzado originalmente en la COP26 en Glasgow. 

Los socios presentes en el evento de hoy también anunciaron la Coalición e-Dutra, una asociación público-privada dedicada a transformar el transporte de mercancías a lo largo del corredor Río de Janeiro-São Paulo de Brasil en la primera autopista de cero emisiones del país. La coalición, que reúne a empresas líderes, proveedores de infraestructura y socios gubernamentales, tiene como objetivo desplegar 1,000 camiones eléctricos y una red de cargadores de alta capacidad para 2030. Como parte de la Iniciativa Laneshift y el programa Global Green Road Corridors, e-Dutra impulsa el liderazgo de Brasil en movilidad sostenible, mejorando la calidad del aire, reduciendo las emisiones de carbono y creando nuevas oportunidades para el crecimiento económico verde. Más información sobre este anuncio aquí.

Los anuncios de hoy han sido realizados por Drive to Zero de CALSTART, SLOCAT Partnership, Road Transport Breakthrough (Breakthrough Agenda), Accelerating to Zero Coalition, ICCT, UIC, Smart Freight Center (SFC), C40, Volkswagen Truck & Bus, WRI Brasil, WBCSD y los Ministerios de Transporte de Colombia y Brasil.

Acerca de Drive to Zero de CALSTART

Con el fin de alinear las acciones y ambiciones del gobierno y la industria, el Programa Drive to Zero de CALSTART tiene como objetivo facilitar y acelerar el crecimiento de los vehículos comerciales de cero emisiones a nivel mundial, y cuenta con el apoyo de fabricantes, flotas, gobiernos y proveedores de infraestructura líderes a nivel global. Obtenga más información sobre las personas y empresas que están transformando el transporte mundial en la serie «Charging Up Change» (Energizando el cambio) de Drive to Zero.